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在未知客户需要的产品数量,客户需要到的港口的情况下,应该如何把EXW价变成FOB,CIF,CFR,D...

首先你必须确定最低订购数量,一般以一个20尺标准集装箱为准,如果少于一个集装箱的订货数量就必须议价.其次以你送货最方便的港口为准,确定FOB价的港口名称.确定了最低订货数量和装运港之后,就可以确定港杂费,报关费,拖箱费,单据费等费用,这样就可以确定货物的FOB价格.

fob价:卖方办理货物的出口结关手续,出货的时候供应商要跟客人指定的贷代联系装船事宜,例如最迟装船口,离港口等.一旦货物准备好了,你可以要跟货代讲好选择拖柜,还是送货到仓库.如果拖柜,只要跟货代商量好在哪天就行了,如

一般都是给货代,因为是货代垫付的.

EXW------工厂交货(……指定地点) FCA------交至承运人(……指定地点) FAS------船边交货(……指定装运港) FOB------船上交货(……指定装运港) CFR------成本加运费(……指定目的港) CIF------成本、保险加运费付至(……指定目的

EXW:装运港买方,目的港买方,转移点卖方工厂;FOB、CFR、CIF:装运港卖方,目的港买方,转移点出口港口;DDU、DDP:装运港卖方,目的港买方,转移点目的港港口.

为B厂拟订FOB、CFR、CIF及FCA(铁路直达)的报价单. 二、资料 假设香港A公司要求青岛B厂对出口商品甲报 二、资料 假设香港A公司要求青岛B厂对出口商品甲报价,有关资料如下: EXW报价=

国外的客人对中国的地域通常不会太了解,比喻说你在深圳,他可能以为是离上海近,他不指定的原因是想你报出离出货地最近的码头,如果FOB的话,他会指定货代,报关和拖车都是你要报在成本里面的,由贵司负责,这是所谓的离岸价.如果客人选择CIF,将会在拖车,报关,海运都由你负责,把这些成本都计算清楚,再分列给客人,由客人选择,不管怎么样的成交方式

1)因为每箱体积为252020厘米,则每箱的体积=0.25x0.2x0.2=0.01m,而货物一批共100箱,那么,总的体积=0.01 x100=1m又因为该批货物总重量为1.5公吨,那么,该批货物的重量大于体积,所以,取总重量

EXW 卖方工厂交货FAS 指定装运港船边交货FOB 指定装运港船上交货FCA 货交承运人CFR 成本加运费CPT 运费付至CIF 成本加运费 保险费CIP 运费、保险费付至DES 目的港船上交货DAF 边境交货DEQ 目的港码头交货DDP 完税后交货DDU 未完税交货

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